在柴油發電機組故障損傷中，其中有一個故障是偶件損壞，出現這類問題的原因可能是發電機組選型不合格，也有可能是因為大家對設備的操作使用不當、保養不到位造成的。那么針對這一問題我們該如何解決呢?

　　1、嚴格執行燃油沉淀過濾制度，加注的柴油最少應經48小時沉淀后才能取用。使用的柴油應符合季節規定的標準型號。加油工具要清潔專用。加油和存油的地方也應清潔，以免臟物混入燃油而加速偶件的磨損，降低偶件使用壽命。

　　2、制定嚴格的技術維護保養規范，燃油濾清器工作100小時，油箱工作500小時各清洗一次，若發現濾芯破損失效應及時更換，不得將其拆除而采用直流式供油。偶件在正常工作條件下工作500小時應拆卸檢查一次。在拆卸檢查時要保證場所、手、工具和清洗油清潔，以免偶件受污染。

　　在拆卸操作時不得亂敲亂打，在 清洗時不要亂堆亂放，不應和其它非偶件在一起盆洗，以免碰傷、擦傷。在裝配時不得隨意改變裝配位置而達到某些不符合機器工作要求的目的。在裝出油閥緊座和 油嘴緊帽時，應按規定力矩擰緊，以保證裝配后的噴油器和噴油泵技術狀態的良好。

　　其實做到上述這點是在提高對柴油發電機組偶件的認識，弄懂偶件的結構特性和工作原理的基礎上。大家一定要加強和提高對偶件的維護保養、操作使用，做到無故障時不隨意調整，維護使用時不隨意拆卸，維修檢查時不亂敲亂打，清洗保養時不亂擦亂碰，裝配調整時不亂改亂擰，一切按規范技術要求進行，以達到延長其使用壽命的目的。