很多機械設備都會安裝應急電源，如果突然停電的話不會影響設備正常運行，因為沒有應急電源的話停電的時候機械就會制動，不僅影響機械設備的使用壽命，甚至會導致機械出現故障。自動化發電機組會安裝一個切換模式，在停電的時候應用于自動切換應急電源和主電源，這也是保護機械一個非常重要的電力設施。但是，自動化發電機組才會自動切換，而普通的發電機組則需要手動操作。

　　利用手動操作的方法就是，打開電源的鑰匙，直接啟動手動按鍵，等到發電機組正常運行之后就會進入一個自檢和升速的狀態，升速成功之后發電機組就會根據模塊的顯示進入自動合閘和網電并網。

　　另外一種就是全自動的方式，同樣也是打開電源鑰匙按下自動按鍵，發電機組也會自動升速，當所有的顯示儀表顯示正常之后，會自動合閘送電以及網電并網。在自動模式下，發現機組會進入準啟動的狀態，通過外開關的信號，對狀態自動長期檢測和判別。

　　只要出現停電或者故障的時候，就會自動啟動狀態，來電之后也會自動啟動到準備狀態。其實發電機組的自動切換柜就類似于一個雙電源自動轉換柜，自動切換柜和自動啟動柴油發電機組一起構成了一個自動應急供電系統，來保證發電機組正常運行。通過以上的介紹大家應該對于柴油發電機組的工作原理有了更進一步的了解了吧。

　　柴油發電機組的運行是離不開油的，但是長期使用下來會出現機器磨損、油耗過度等現象，如果平時不做好保養和維護工作的話磨損情況就更加嚴重，會帶來一系列嚴重的后果。另外因為油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，會導致刮油不干凈之后又繼續燃燒，這樣就會造成油耗過度的現象。

　　如果發現油耗過度的情況，要及時檢查柴油發電機組的機體和齒輪室蓋等各種連接處是否漏油，漏油的話就要觀察密封墊是否完好，及時更換掉損壞的密封墊;密封墊完好的話，就要檢查各部位連接螺絲有沒有松動，松動的話就要用扳手擰緊。如果以上現象都沒有出現，那就要檢查機油殼是否正常，正常由于長期摩擦就會造成機油殼磨透而形成缺口，也是會造成漏油的現象。