低壓發電機組和高壓發電機組在工作原理方面都有著相似之處，今天就是具體的了解下關于其具體的工作原理是什么。

柴油發電機組的主要原理就是柴油發電機組帶動發電機進行同步發電的裝置，當然這其中必然涉及到很多配件的共同作用才能夠成功地進行發電。

低壓發電機組輸出功率在十幾到幾千kVA，高壓發電機組的輸出功率大都在一千kVA以上。

還有少量的高壓發電機組采用了燃氣輪機帶動同步發電機。

但無論采用什么類型的發動機作為驅動機械，它們的主軸轉速都應該設定在1500轉/min。

這是為了確保三相同步發電機在它們的帶動下能夠發出符合國家規定的每秒鐘50Hz的交流電。

同步發電機轉子上的繞組線圈通以直流電流后產生直流轉子磁場，它的強弱用磁通Φ表示。

當轉子被發動機帶動旋轉時，轉子的磁場在旋轉中切割嵌在同步發電機定子內的繞組(導線繞一圈稱為一匝。

每個繞組內有N匝線圈)，則繞組兩端產生感應電動勢E。

轉子磁通Φ越強，定子繞組線圈匝數N越多，則產生的電壓越高。

同步發電機共有三個(三相)定子繞組，每個繞組的感應電動勢E的有效值為：E=4.44ΦfNK

式中，f是同步發電機輸出電壓的頻率50Hz，K是定子繞組內整距線圈與短距線圈的數量比，稱為節距因數，通常K≤1。

可見，要想讓同步發電機發出更高的電壓，雙管齊下地增大轉子磁場的磁通Φ及增加定子繞組內的線圈匝數N就可以做到。

高壓同步發電機就是依此技術理念制造的。

隨著電機制造技術的逐步提高以及新材料的不斷涌現，現代高壓同步發電機的技術性能已趨于完善。